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马来西亚新加坡来回通勤耗时5-6小时! “我27年来每天只睡了3-5小时!”

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您知道有多少马来西亚人在新加坡工作吗?

答案是40万人。不过现在可不一定,因为这个数字是来自2012年,而这些工作人士里的大多数都是蓝领人士。他们为了在新加坡谋生,成千上万的人们都在拥挤的关卡里穿梭。他们的工作都是新加坡人不愿意做的,部分是工作环境元素,大部分则是薪资问题。

1位在新加坡工作了将近30年的马来西亚人阿豪受访时说:

很多马来西亚人都想在新加坡工作,因为薪水相对的比较高。他也分享道他在Jurong工作了27年,但是在2017年的2月被裁员了。被裁员的日子并不好过,而他也只能将就的在一家专门出售廉价商品的商店里工作,时薪只有$6,他与许多的马来西亚人一样,特别是来自柔佛新山的人,他们都是为了糊口而来到新加坡工作。

“若不是1比3的汇率,我才不会过来工作呢!我跟其他人一样,需要有一定的收入银行才肯批房屋贷款。如果我在新山工作,约莫2000令吉的薪水,根本不可能在新山购买得到30万-40万的房子!”阿豪解释。

“虽然钱我赚到了,但是我赔上的是健康。”阿豪感叹道。每天的通勤生活让他的身心灵都疲惫不已。

阿豪也说:“我从马来西亚到新加坡的通勤时间每天至少要花5-6小时,这还是交通情况好的时候。”

从凌晨5点开始,他就必须离开住家前往JB Checkpoint。抵达边境后,他必须经过Woodlands Checkpoint的审查,然后继续等待公共巴士/火车到Jurong East工作。

他目前的工作是从早上九点半到晚上九点半结束,粗略估计他的睡眠时间只有5小时。

不过他也说了与他之前的工作,造船工人相比,已经好很多了。因为他以前作为造船工人的时候,他必须凌晨2点就离开家,否则将赶不及在早上7点时抵达工作地点。

而另外1位受访的48岁的工作人士也表示他27年来每天只睡了3小时!

他透露道工作本身不是最累人的部分,每天的长时间通勤才是最让人无奈和疲累的。

身为一个每天穿梭关卡的人来说,他听过的事故不计其数。他讲述了他1位来自JB的朋友在他还来不及把晚餐吃完就GG了,原因是疲劳过度。

而我们也时有耳闻在关卡大桥上发生的事故,有些的年龄很小,大多数都是为了糊口而选择了长时间通勤这条路。在下雨时或之后,湿滑的道路会时常发生交通事故。

阿豪也透露道他的一位50多岁叔叔在要退休之前就在摩多车事故中走了,这种情况对于长时间通勤的人们来说已经见怪不怪了。

而摩多车骑士为了避免这种状况,他们会在Woodlands Checkpoint附近的草地上睡觉。过去的阿豪也是一样,不过现在他选择搭乘交通工具,并利用其中短暂的睡眠来补充自己的精力。

阿豪也分享说:他的妻子之前也是在新加坡工作,而她必须在3点半时起床开始出发前往工作地点。但现在她已经不工作并在家照顾他们的3个孩子。除了身体疲累之外,他也担心他妻子每天凌晨离家并深夜回家的人身安全。因为在马来西亚的治安并没新加坡好。

为什么不在新加坡租房?

阿豪说在新加坡的房租昂贵,这导致越来越多的马来西亚人选择不在新加坡租房。

阿豪:“当我在90年代来到这里时,这里几乎没有中国人,缅甸人,菲律宾,孟加拉或印度工人。在PRCs政策执行后,新加坡的房租大幅度的上涨,导致很多的马来西亚人都住不下去而离开。想当初Boon Lay地区是住满了马来西亚人的,现在已经寥寥可数了。”

其实房租真如阿豪说道,在15-20年前我们可以用$350元租到一个双人房,而现在则每人需要$250-$280才能租到一个合租房。而且对于很多人来说与陌生人一起合租会有很多顾虑。

而最重要的是,工资也变低了。在PRCs政策之前,他的造船工作可以拿到约计$1200的薪水,而政策之后的薪水则调低成$700-$900。这里的一切一切使马来西亚人难以在新加坡生存。

因此,很多马来西亚人决定不住在新加坡而选择每天的长时间通勤。反过来,这也导致了每天的交通变得更加的拥堵。在2000年之前,拥挤的场景只会发生在周末,因为马来西亚人都会回去新山探望家人,而现在拥堵的交通情况每日可见。

而马来西亚的生活费用并不比新加坡低,一盘普通的饭或面就要价5-6令吉。相比之下,新加坡的食物还是比较便宜的,可能因为工资较高的关系。

他也强调说新加坡人几乎在所有方面都比马来西亚人幸运,特别是便利的交通系统和安全的生活环境。

生活很苦,有时我真的很不想去上班,尤其是下雨的时候,但不行。即使我生病了,我还是回去工作,你看看我的熊猫眼就知道了”阿豪开玩笑说”。

在接受采访不久后,阿豪便不再Jurong East的商店工作了,因为商店也倒闭了。

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